全長90キロメートルに及ぶHS2のフェーズ1の路線では、約2,500万立方メートルの資材を掘削する必要があります。その大規模な土工工事は、二酸化炭素の最大の発生源の1つとなっていました。統合プロジェクトチーム（IPT）は、大量運搬による効率化によって、無駄になる資材を最小限に抑制できることを確認し、二酸化炭素排出量を50%削減するというHS2の目標の達成を支援する必要がありました。IPTは、再利用のために資材の種類を正確に理解する必要がありましたが、地盤工学や調整の面で従来の評価方法では対応できない課題に直面し、統合されたデジタル地質情報ソリューションを必要としていました。

チームは、Bentleyのサブサーフェス会社であるSeequentから提供されているCentralアプリケーションとLeapfrogアプリケーションをProjectWiseと組み合わせて利用しました。そして、提案された土工掘削エリア内の地盤調査データの3D空間評価に基づいた、共同作業型のGeoBIM評価手法を開発しました。特定の土工断面の形状をモデル化することで、建設中の大量運搬の動きを最適化し、プロジェクト全体で資材の再利用に関する有用な情報を得られるようになりました。こうした3Dモデルは、デジタルツインの開発の基盤となり、将来の土工プロジェクトにも役立てられます。