コロラド州運輸省は、深刻な混雑とボトルネックになりがちなフロイドヒル近郊のI-70回廊の8マイル区間で、安全性を高め、衝突事故を減らすための道路改良を行います。AtkinsRéalisは主任設計者であり、環境に配慮が必要な地域や既存の道路への影響を最小限に抑える必要があり、また、用地の制約と困難な地形に取り組まなければなりませんでした。さらに、複雑な設計や、複数の分野および関係者の調整にも悩まされました。これらの課題に対処するために、Atkinsは統合されたデジタル技術を必要としていました。

AtkinsRéalisは、iTwinを使用してデジタルツインを作成して可視化しました。また、Bentleyのオープンモデリングアプリケーションを使用してコラボレーションモデリングとデータ管理を実現し、LumenRTを使用して視覚化を行いました。ProjectWiseを使用して接続されたデジタル環境で作業することで、1,000を超えるファイルシートの管理に120万米ドル、5,500時間以上の調整時間、レビュー用のデジタルツインの開発と公開に97%の労力を節約することができました。Atkinsは、設計意図を明確に伝え、コミュニティの統合を促進し、環境的および社会的影響を軽減するためにモデルを迅速に更新することができました。