2キロメートル、844キロメートルに及ぶトランススマトラ有料道路は、地域開発、移動時間の短縮、貿易と観光の促進、接続性の向上に不可欠です。PT Hutama Karyaは、特に地質工学データ管理に関して、戦略的計画、設計、および建設管理において主要な役割を果たしています。 複雑な地形、多様な土壌条件、プロジェクトの規模は、膨大な地質工学データの管理と統合に課題をもたらしました。 Hutama 社は、データワークフローを合理化し、 3D モデリングを可能にし、共同設計プロセスをサポートするための高度なテクノロジーソリューションが必要であることに気付きました。  

Hutamaは、BentleyのOpenアプリケーションとLeapfrogおよびPLAXISを活用して、地質工学データを包括的に管理するための協調的なモデルベースの設計環境と信頼できる唯一の情報源を確立し、地下モデルを統合して堅牢な地質工学評価を行い、道路の安全性を確保しました。 レガットからプカンバルまでの 40キロメートルの有料道路区間に沿って、Hutamaは土壌の安定化を最適化し、潜在的な損失を回避し、 185 00万米ドルを節約しました。 接続されたデジタルエコシステムで働くことで、生産性が 15%向上し、 6,000 労働時間が削減されました。 デジタル地質工学データベースは、継続的なインフラストラクチャ管理と将来の地域開発に貴重な資産を提供します。