ウェストコースト本線を利用してイングランドからスコットランドに向かうすべての英国の鉄道乗客は、北行きの列車をグラスゴー行きとエジンバラ行きに分岐する主要な鉄道中継地の付近にあるスコットランド南部のカーステアーズ駅を通過します。乗客サービスを向上させ、低排出ガスの高速列車に対応するために、新方式の電化システムを設計する必要がありました。そのため、Network RailとBabcockとの間の提携であるRSAS（スコットランド鉄道システム提携）の一環として、Arcadisが採用されました。同社は、新しい設計要素を以前のモデリングアプリケーションに統合するのは大変であることに気付きました。

Arcadisは、Bentleyの連携したオープンなアプリケーションであれば、すべての設計作業を統合できると判断しました。Bentley iTwinプラットフォームを使用して、プロジェクトのデジタルツインを作成すると、RSAS関係者のコミュニケーションが改善され、設計内のクラッシュを早期に検出して解決できるようになりました。ProjectWiseでプロジェクト情報を最新の状態に保つことで、Webベースで分野横断的にプロジェクトレビューを行えるようになりました。Arcadisは、すべてのクライアント要件を満たし、設計を最適化できただけでなく、モデリング時間を35%短縮できました。